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橡胶支座
橡胶支座
所属分类:橡胶支座
发布日期:2018-7-14
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 橡胶支座由多层天然橡胶片与多层薄钢,经加压硫化而成一种桥梁橡胶支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度,能将橡胶支座上部构造的压力,可靠地传递给墩台。具有良好的弹性,以适应桥梁梁端的转动。又有较大的剪切变形,以满足上部构造的水平位移;同时适应梁体的转动。

二、产品分类:
  板式橡胶支座按形状分为:(GJZ系列)公路矩形板式橡胶支座、(GYZ系列)公路圆形板式橡胶支座。



三、产品特点:

       ⑴ 构造简单,生产方便;         
       ⑵  用钢量少、造价低廉;     
       ⑶ 抗冲击阻尼性能好;   
       ⑷ 安装方便、工作性能可靠;     
       ⑸ 抗震性好、免维护。
              
四、生产的标准:
    公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座;
    铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座;
    国家标准:GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座;
    按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造,其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。


五、橡胶支座的用途:
    橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
    对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。


六、橡胶支座价格:
    橡胶支座都是5mm橡胶和2mm钢板加压而成,如果钢板厚度或者层数减少价格会下降;
    因为有物流费用,所以距离越远价格越高;
    如果量少,需要单做磨具,那么无形中成本就增加了;
    发票的不同,就会让产品价格略微有浮动。


七、板式橡胶支座选用:
    ① 首先查看板式橡胶支座的安装施工图纸,注意支座的规格型号、高度、承载力等技术参数;
    ②选用板式橡胶支座时,支座的最大承载力应与桥梁反力相吻合,偏差±10%;
    ③对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座;
    ④当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。
    ⑤GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板,四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油,安装后一定要设置防尘罩;支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。




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